Global Giants and Local Stars: How Changes in Brand Ownership Affect Competition
CEPII Working Paper, N°2020-13, novembre 2020
Vanessa Alviarez,  Keith Head, Thierry Mayer

Les défis du secteur automobile : compétitivité, tensions commerciales et relocalisation
Conseil d'Analyse Economique, juillet 2020
Thierry Mayer, Keith Head, Philippe Martin

Même l’Amérique de Trump peut avoir raison contre l’Europe
Le Monde, 1er novembre 2019
Thierry Mayer

La bonne nouvelle des sanctions commerciales américaines
Le Blog du CEPII, Billet, 22 novembre 2019
Thierry Mayer

Brands in Motion: How frictions shape multinational production
American Economic Review, vol. 9(109), p.3073-3124, septembre 2019
Keith Head, Thierry Mayer

Misfits in the car industry: Offshore Assembly Decisions at the Variety Level
Journal of the Japanese and International Economies, N°52, p.90-105, juin 2019
Thierry Mayer, Keith Head

The Cost of Non-Europe, Revisited
Economic Policy, vol. 34(98), p.145-199, avril 2019
Vincent Vicard, Thierry Mayer, Soledad Zignago

Baisses de charges : stop ou encore ?
CAE, Les Notes du Conseil d’analyse économique, janvier 2019
Yannick l'Horty, Philippe Martin, Thierry Mayer

Misfits in the car industry: Offshore assembly decisions at the variety level
CEPII Working Paper, N°2018-22, décembre 2018
Keith Head, Thierry Mayer

L’Union européenne : combien a-t-on gagné à la faire (et combien perdrait-on à la défaire) ?
La Lettre du CEPII, N°389, juin 2018
Thierry Mayer, Vincent Vicard, Soledad Zignago

 

Premier

Précédent

Suivant

Dernier

Tout

31 à 40 sur 132